当前乃至很久以来，每当钢市价格发生变化时，机构或舆论皆是从“产量”、“库存”等着眼，去分析、去评述、去预测，却很少从作为市场重要主体的贸易商层面去关注作用于钢市的因素……

　　简言，“资金成本”是指企业为筹集和使用资金而付出的代价，并包括资金筹集费用和资金占用费用两部分。

　　说白了，要是手里没钱，啥也难办。在钢市里“玩儿”，照样。

　　其实，今年钢市行情不好，除了国内经济增速放缓、外需下降之“叠加效应”之外，还有一个重要因素，即：贸易商的“资金成本”可以说创了近年来的新高，其困难程度已让不少贸易商着实感觉有些挺不住了、转不动了……这，就更让业已不振的钢市“雪上加霜”。

　　当前，我们在论钢市时，都死盯着原料、产量、库存、消费。其实，在目前钢铁贸易企业的经营成本中，排在首位的就是“资金成本”，其增长最为明显；其次是“劳动力成本”，再次才是“原材料成本”和“物流成本”。与此同时，在目前对钢铁贸易企业最大的制约，首要的仍是今年以来宏观环境下的“信贷紧缩”产生的效应，其直接结果就是造成贸易企业财务成本急剧攀升。

　　众所周知，钢材贸易所需资金巨大，钢贸企业从钢厂拿货，垫资金额动辄上百万。而今年，央行已连续上调人民币存款准备金率6次，达到了21.5%的历史高位。据悉，今年沪额银行承兑汇票月贴现率极速攀升，仅截至9月中旬，大额银行承兑汇票月贴现率已创历史新高，达到8.58‰，而这一数据在2009年仅约为1.5‰。据悉，近日沪大额银行承兑汇票贴现率虽然持续下跌，但仍处高位，其中11月10日月贴现利率为8.18‰，而9月19日月贴现利率曾达到11.31‰……我们知道，即使2008年金融危机时，该类贴现率也不过为1.8‰左右。

　　其实，要论钢市，绝不能只片面谈供需，而钢贸商做生意首先真正需要解决的就是资金问题。“没钱提货”——这已经不仅是当前钢铁企业下游用户单方面的现象了，在融资成本暴涨的情况下，一些贸易商做钢材生意每年赚的钱甚至或不如将钱存银行拿利息……这样的情况，钢市在短期内能“火”起来吗……挺难。

　　以上是说贸易商，在这也暂不谈供需，我们再看看钢厂的实际状况……截至目前，国内77家重点大中型钢铁企业应付货款已经高达3000多亿元，而应收货款却只有500多亿元。

　　上述情况下的帐，不用去仔细算了。现实表明，当前影响钢市的已经远远不仅仅是“供需”、“产量”这些所谓的“铁律”了。在现今中国，宏观政策的一举一动，皆会对钢市造成或远大于“库存”、“产能”等传统因素的影响。

　　看来，当前背景特征下，“钱”的事情，是最让人“愁”的。从这个角度观察，钢市究竟会如何走？在排除市场需求转暖之重要因素之外，我们尤其应该注意：据历史经验看，财政政策的效果一般需要3～6个月的时间才能显现，货币政策的效果大概需要6～9个月的时间才能显现……

　　若要真正深入研读中国现今阶段下的钢市，必须“因地制宜”、“结合实际”、“酌情分析”，别总死盯着那几个传统“库存”、“产量”类的因素，否则恐仍难以真正适应现今中国国情及中国钢市的实际。