钢铁行业的“寒冬”还未真正到来，目前只是进入“深秋”而已。也有人说，中国钢铁企业将进入漫长而痛苦的转型期，而不只是一个寒冷的冬天。

    大环境如此，作为子行业的钢管业也难独善其身。虽然今年以来我国钢管产量与出口量仍处上升通道，但高成本、低盈利的格局依旧，并且开始出现每况愈下的势头。

    钢管行业的寒意，中国钢结构协会钢管分会常务副理事长兼秘书长庄钢深有体会：今年前5个月，钢管企业销售利润率连续环比下降，企业挣扎在微利甚至亏损的边缘。

    庄钢预计，今年钢管市场供大于求，价格低位波动的局面难以扭转，并且随着国际贸易摩擦日益增多，钢管出口难度也将明显加大。

    需求引领高增长

    据钢管分会统计，今年前5个月，国内钢管产量同比增速依旧达到两位数，与同期钢材产量10.8%的增速相比仅差0.24个百分点。1～5月，我国钢管产量达到3180.9万吨，同比净增303.7万吨，增速为10.56%，与去年同期13.75%的增速相比，回落3.19个百分点。其中，无缝钢管产量为1250万吨，同比净增103.1万吨，增长9%，与去年同期增速6.4%相比，上升2.6个百分点。焊接钢管产量为1930.9万吨，同比净增200.6万吨，增长11.6%，与去年同期15.9%的增速相比，回落4.3个百分点。

    在庄钢看来，需求依然是驱动产量高增长的主要引擎。“今年以来，虽然全球经济尚未明显复苏，国内市场需求始终没有预期的乐观，但能源市场用管需求依旧旺盛，石油天然气的用管需求在能源需求用管中仍占主导地位。”庄钢表示，随着全球油气勘探投资进一步扩大，其对石油天然气用管的需求将保持增长态势，如油井管、管线管、核电用管、输送流体管等能源行业需求用管继续拉动钢管总体需求。据统计，今年一季度国内经济增长速度达到7.7%，而年初的目标是7.5%，全年固定资产投资增长目标也从去年的16%提高到18%。

    城镇化建设仍是拉动钢管市场需求的最大亮点，汽车行业小幅增长，铁路投资有所加快，造船等行业逐步回暖均是拉动钢管市场需求的主因。这从今年以来钢管企业产量持续增加，而库存下降的状况中可见一斑。

    并且，在扑朔迷离的大环境下，庄钢依然看好钢管业需求前景。今年以来，我国固定资产投资增速超过20%，城镇化建设步伐加快，能源市场用管需求持续旺盛，铁路投资也有所增加。值得关注的是，国家能源局首次将煤层气定位为重要的新兴能源产业，这标志着我国《煤层气产业政策》开始进入实施阶段。在国家宏观政策相对稳定的情况下，钢管市场需求也将继续保持小幅增长。

    “高进低出”的尴尬

    产量高增长背景下，我国钢管出口“量升价跌”，而进口则“量减价跌”。

    对于钢管出口量仍然保持增长势头，庄钢解释说，虽然我国钢管直接出口欧盟的规模大幅下降，但对东南亚、中东、非洲、南美等地区出口增加，弥补了对欧盟出口的减少。据统计，今年1～5月，我国钢管出口量为383.97万吨，同比净增28万吨，增速为7.86%，与去年同期增速11.73%相比，回落3.87个百分点。

    举例来说，今年前5个月，我国共出口无缝钢管221.92万吨，同比净增20.58万吨，增长10.22%，与去年同期增速11.73%相比，回落1.51个百分点。其中，管线管、油井管和锅炉管分别出口89.6万吨、98.67万吨和4.69万吨，同比分别增长8.81%、20.14%和-6.95%。焊接钢管的情况基本类似。今年1～5月，我国焊接钢管出口量为162.05万吨，同比净增7.38万吨，增长4.77%，与去年同期增速8.07%相比，回落3.3个百分点。

    相比之下，今年前5个月我国钢管进口量只有16.56万吨，同比减少2.67万吨，降幅为11%；进出口相抵，钢管净出口367.4万吨，同比增长8.9%。其中，无缝钢管和焊接钢管进口量同比分别减少16%和5.26%。

    但值得注意的是，我国钢管产品的进口均价仍然远高于出口均价。比如，无缝钢管的进口均价是出口均价的3.72倍，焊接钢管的进口均价是出口均价的2.47倍。

    统计数据显示，今年前5个月，我国钢管出口均价为1205美元/吨，而进口均价则高达3745美元/吨。分品种来看，无缝钢管出口均价为1308美元/吨，同比下跌107美元/吨，降幅为7.56%；进口均价则高达4862美元/吨，同比下降421美元/吨，降幅为8%。

    同期，焊接钢管的出口均价为1063美元/吨，同比下跌3美元/吨，降幅为0.28%；进口均价为2624美元/吨，同比下降198美元/吨，降幅为7%。

    难逃微利“魔咒”

    今年以来，受制于供大于求的市场格局，先扬后抑成为钢管价格走势的主基调。从今年以来的价格轨迹看，1～2月钢管价格小幅回升，3～4月转入波动下行走势，截止到5月末，钢管价格继续下滑。截至5月17日，覫219×10mm和覫108×4.5mm普通无缝钢管均价比4月末分别下降60元/吨和44元/吨，降幅分别为1.23%和0.93%，1″焊接钢管平均价格比4月末下降72元/吨，降幅为1.75%。

    根据目前形势判断，上半年钢管产量增速将达到10%～12%，钢管出口量小幅增长，但由于产能释放和产量继续增长，钢管市场仍将处于供大于求的局面，钢管价格继续低位波动。

    价格低迷不止，钢管企业的效益自然难言乐观。今年前5个月，国内钢管企业利润便逐月递减，并且这种在亏损边缘挣扎的状态仍将持续一段时间。“受市惩原燃材料的两头挤压，钢管行业高成本、低盈利的状况仍将持续下去，钢管企业或将继续微利或亏损运行。”庄钢表示，一方面，国内钢管价格难有较大起色，而生产用铁矿石、焦炭、煤炭等原材料价格一直处于震荡价位，矿价难以大幅下降；另一方面，国家加大节能减排力度，企业在节能、环保方面的投入增加，并且人工成本也在不断上升。

未来贸易摩擦将呈常态化趋势，钢管企业对此要有充分的心理准备和营销措施，并积极应对“双反”调查。这不仅仅是为了保护企业的自身利益，也是营造良好外贸发展环境的客观要求。

    去年以来国外针对我国钢管产品的“双反”调查快速蔓延，除欧盟、美国、加拿大、澳大利亚等发达国家外，巴西、印度、墨西哥、阿根廷、哥伦比亚、土耳其等一些新兴经济体和第三世界国家纷纷加入“双反”行列，涉案产品也从过去的无缝钢管、焊接管、不锈钢管扩展到管件、管桩、短接、气瓶等钢管制品。仅今年一季度，我国钢管产品遭遇的贸易摩擦就达到4起。