10月中国制造业采购经理指数（PMI）连续第4个月回升，创下18个月以来的新高。但中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会同天公布的钢铁行业PMI指数却显示，10月份为47.5%，较上月回落1.7个百分点，为连续第二个月回落，且处于50%的荣枯线以下。
　　从钢铁业PMI分项指数看，10月份生产指数为48.5%，较上月回落4.5个百分点，经历前两个月连续上升、并连续三个月处于扩张区间后，重回收缩区间。和生产相关的采购活动也呈现出收缩的趋势，当月采购量指数回落3.2个百分点至52.7%；而原材料库存指数为48.5%，虽回升5.4个百分点，但仍在收缩区间之内。分析师由此预计，后期钢铁产量趋于回落。

　　中钢协最新数据显示，10月中旬大中型钢企粗钢日均产量171.17万吨，环比下降2.97%，预估全国日均产量210.68万吨，环比下降1%，均下滑至8月以来的旬度低点水平。

　　按照往年惯例，四季度将进入钢厂集中检修的季节，加上当前京津冀地区空气污染严重，当地有可能出台阶段性的限产压产措施，预计后期国内粗钢供应压力有所下降。

　　此外，10月钢铁行业PMI的新订单指数为46.8%，较上月回落2.4个百分点，为连续两个月下滑，显示钢铁行业在“金九银十”季节需求不及预期。

　　经过近两个月的连续下跌之后，国内钢价已处于底部区域，部分钢材品种价格处于近四年来的最低水平。且受制于亏损以及环保压力，10月份钢厂减产、检修有所增多，市场供应压力有望放缓。进入11月份后，钢市或将迎来季节性需求淡季，后期国内钢市将显现“供需弱势平衡，价格低位波动”的格局。