12月11日，宝钢公布了明年1月碳钢板材出厂价政策，其中除电工钢产品维持平盘外，其他主要板材产品价格出现了50元或100元/吨的小涨。此外，昨日(12月12日)，武钢也小幅上调了大部分钢材2014年1月的出厂价。

宝钢的调价动作是基于国家加大环保治理以及淘汰落后产能、供应压力缓解、库存下降，以及下游方面，近期汽车用钢市场较为乐观。另外，铁矿石价格持续上涨，钢企成本压力加大。

价格小幅上调

宝钢调价政策显示，热轧(直属厂部产品)上调50元/吨。酸洗、普冷(直属厂部及梅钢公司产品)上调50元/吨；热镀锌、电镀锌和镀铝锌产品均上调50元/吨；彩涂产品明年一季度价格在2013年11~12月份价格基础上上调100元/吨。而用于电力方面的无取向电工钢和取向电工钢价格则维持不变。

昨日，武钢公布的主要产品明年1月出厂价与宝钢类似，其中除了彩涂部分产品价格下调100元/吨、线材型材和硅钢不变外；热轧、冷轧和酸洗钢等产品价格均上调50元/吨。

在今年10月、11月和12月，宝钢的钢材出厂价格调整均为平盘。

宝钢、鞍钢、本钢、河北钢铁集团和首钢的12月份价格政策，表面来看大多数保持平盘的出厂价格，但存在“明稳暗降”，即这些钢企在完成订货比例或按时订货的情况下，给予购买者一定的让利，同时在运输补助方面也有不同幅度的优惠。

“冷轧产品这一板块，由于环保和河北限产，市场流通资源正在减少，库存也在持续下降，为价格上涨提供了条件。”明年1月份是冷轧产品的需求淡季，但流通资源减少，价格可能会出现上扬。

库存持续下降

实际上，在钢材供应方面，目前由于各大钢厂检修力度增加，粗钢日均产量有所下降，相关库存也出现小幅下降。

中钢协的最新数据显示，11月下旬82家重点企业粗钢日产量为170.9万吨，环比下降2.37%，当月累计粗钢日产量为209.1万吨，较上月实际日产量下降0.39%。此外，11月下旬82家重点钢企库存大幅度下降。其中11月下旬重点钢铁企业钢材库存报1295万吨，较上期末减少7%。

中国物流与采购联合会钢铁产成品库存指数也显示，截至11月30日，产品库存指数为47.5%，较10月末下降2%，较年初下降5%。

实际上，在本月初中国物流与采购联合会钢铁专业委员会披露，11月份钢铁PMI指数为49%，较10月份回升1.5%，显示出尽管市场整体低迷，但钢市积极因素增多，市场正逐渐转暖。

“宝钢1月份价格政策小幅上调，主要还是基于矿价持续上涨，钢企成本压力加大，以及近期汽车用钢接单情况较好带动。”

中国汽车工业协会最新数据显示，今年11月汽车产销分别完成213.43万辆和204.39万辆，比上月分别上升11.39%和5.75%，同比分别增长21.17%和14.12%。

宝钢作为风向标钢企，小幅上调出厂价格有利于进一步提振市场信心。宝钢此次价格调整或将确定明年1月国内主流板材钢企的定价主基调，预计鞍钢、首钢等钢厂的出厂价将稳中有升。