截至2月7日，秦皇岛港的动力煤库存已然突破了800万吨，达到809万吨，仅3周时间库存就增加了200万吨，创下自2013年2月份以来一年内的新高；北方四港(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港)的总港口库存更是接近2200万吨，其中秦皇岛港809万吨，曹妃甸港622万吨，京唐港530万吨，天津港220.8万吨。

　　港口库存高企主要是下游需求惨淡导致的，目前北方四港的高库存状态预计将持续至大秦线检修之时，并将对后市动力煤价格带来较大的压力。

   长期来看，煤炭供应过剩格局不变，而港口方面因发运能力、贸易商预期、采购节奏等因素影响导致库存持续攀升，对市场价格的短期影响很大。随着我国经济发展速度的减缓，煤炭消费增速也大为降低，加上环保的压力，预计今年煤炭市场整体呈现震荡走势，持续上涨动力缺乏。