神华集团与华能集团尚未签订初步意向合同，但通过谈判基本确定了双方都能接受的价格，即568元/吨（5500大卡）。对大用户，神华集团根据其订货量的不同，还会再给予10元左右的优惠，约为558元/吨。

2月12日最新一期环渤海动力煤价格指数已经降为571元，同比下降2.23%。该指数进入2014年以来一路下挫，从631元跌至571元，降幅近10%。这样巨大的跌幅与去年四季度煤价100余元的涨幅形成了鲜明的对比，也让神华集团在谈判中处于劣势，以至于形成共识的价格低于华能集团最初的报价。

从市场价格的变化来看，最后形成的合同价格将还会有所下调，而谈判继续拖延将可能导致最终的谈判价格更低，在这轮博弈中，发电企业占据了优势。

煤价去年四季度的上涨被认为是神华集团引领的结果，但从今年的谈判进程来看，这样的做法并未能让神华集团在谈判中占据更主动的地位。尽管如此，王旭峰对21世纪经济报道记者表示，大涨大跌的价格逆转使得一批煤炭贸易商退出市场、减少了煤炭交易的中间环节，神华集团就可以更多地与需方直接对接，仍然取得了一些效果。

通过分析中国宏观经济的状况、化解产能过剩和消化高耗能产业等方面的政策，预计今年煤炭市场需求将低于去年，而且山西、内蒙等省份在煤炭整合之后，预计将在今年和明年快速释放产能，从而使得今年煤炭市场供大于求的情况比去年更加严重。而今年以来各港口库存持续高位，对价格下跌形成压力。秦皇岛港动力煤库存2月7日突破800万吨的库存警戒线，创下自2013年2月份以来的新高。业内预测，春节后企业复工和用电负荷增加会给煤炭市场带来一波行情，但目前行情仍不明显。