近日钢铁制造业所使用的主要大宗商品铁矿石正在经历有史以来最大程度的连续跌势，钢铁指数显示，发往中国天津港的基准铁矿石报价在周一的时候大跌8.3%至每吨104.70美元，是有史以来的第二大单日跌幅。

作为钢铁制造行业的原材料，铁矿石报价2014年以来已经下跌了接近22%，目前是2012年10月以来的最低报价水平。进口矿方面：进口矿市场持续弱势，目前两会也并未有利好消息放出，于此同时，并不安稳的金融市场也是压力重重，国内银行压缩钢铁业贷款15%-20%的传言持续利空市场，钢厂停工，高炉检修等环保政策也另市场恐慌加重。国内矿方面：国内矿市场弱势下跌，钢铁业不景气，港口库存创新高，矿价再度受挫，本周河北及华东地区大矿出厂价格再降25-30元/吨，后市悲观氛围弥漫。

据最新数据显示，国外铁矿石的发货量和国内主要港口的到港量均维持较高水平。中国18个港口预计铁矿石到港量为1753万吨；上周澳洲、巴西、印度铁矿石发货总量2008.8万吨，环比增37.1。据海关统计，截至2月末，进口铁矿石港口库存达1.06亿吨，比去年同期增加3658万吨，增幅为52.69%。

海运方面：今年航运开局心事良好，2月底以来，BDI已经连续上涨6日，累计涨幅达到10.7%，航运业显示复苏曙光。巴西矿业巨头淡水河谷位于马来西亚的铁矿石储存与分销中心第一阶段运营将于3月份启动，有助于该公司提高对其最大客户中国的发货量。

尽管北方部分主港本周到港船舶数量减少，但前期压港等泊的船只较多，本周压港情况得到缓减后，继续推高库存总量。贸易矿上涨幅度较小，陆续有商家开始低价抛售港口现货致使港口贸易矿库存涨幅有限。后期港口全国港口库存仍将延续涨势，再创新历史高。海运供应的规模仍有可能会在第二季度超过需求，铁矿石的价格会跌至每吨100美元以下。

铁矿石供给充足，需求却较为疲软。

据中钢协最新数据显示：2月下旬重点企业粗钢日产量180.41万吨，增量11.53万吨，旬环比涨6.82%，铁矿石下跌，钢厂成本压力得到缓解，也在一定程度上会助推产量上升。不过尽管产量有所回升，但当前日均产量208万吨的日均产量距去年213万吨的最高水平有一定差距。在粗钢产量没有明显增加的情况下，铁矿石供应量大幅增长，铁矿石市场供大于求的局面进一步加剧。

在这种情况下，国内铁矿石企业的产能利用率也在下降。据了解，3月7日，全国70家样本矿山企业日总产量12.18万吨，较上次统计减少0.03万吨；产能利用率76.5%，较上次统计减少0.8%；总库存79.17万吨，较上次统计增加11.8万吨。

铁矿石国外矿山发货量位于高位，港口库存再创历史新高，进口矿石供应较为充足；而钢厂高炉检修数量有所增加，钢厂减产力度较大，钢厂高炉开工率奖至较低水平，采购矿石积极性较低。并且，钢厂目前资金压力较大，国内银行压缩钢铁业贷款15%到20%的传言持续利空市场。

目前钢铁下游需求仍未见回暖，高炉开工率一直处于较低水平，同时港口铁矿石库存量又长期维持高位，加上去年年底增加的融资矿即将到期，部分贸易商有低价变现意愿。从趋势上看，短期内铁矿石弱势难改。