导读:两会过后城镇化对萎靡的钢材市场形成较好的支撑，且下游行业也进入复苏的进程，2月我国汽车产销比1月正常回落，与上年同期相比增速均呈现两位数增长，继续保持良好的发展势头。2月底，手持船舶订单14493万载重吨，同比增长36.4%，比2013年底增加10.6%。新造船市场仍然保持乐观的趋势，且全球经济发展预期稳定复苏，将对新造船市场产生积极的影响。预计二季度初船舶行业依旧保持较好势头...

今日资讯导读

>>>未来钢材价格反弹空间有限？

50家样本钢厂数据显示，国内部分钢厂现阶段库存水平已降至低位，尤其华北、华南地区上周焦炭平均可用天数为8.1天、8.9天，几乎与去年最低水平持平。因此笔者判断，在现阶段钢厂逐步复产的前提下，华北、华南区域钢厂下一阶段刚需将逐渐恢复，焦炭补库积极性将有望提升。但华东及东北地区仍保持相对高位，短期难有大规模补库动作，该区域价格支撑力度较弱...

>>>钢价即将迎来一波小幅涨势

虽然港口铁矿库存连续创历史新高至1.1亿吨，但是钢厂内铁矿库存天数已经跌至24天左右。有业内人士表示，主要是因为钢厂亏损严重，资金紧张，已经很难从银行贷到款，过去2个月钢厂主动开信用证进口铁矿石，即使进口亏损也愿意，港口进口的铁矿卖掉就能有现金，不然资金链断了就得破产。而随着人民币近期的贬值，这种进口亏损的幅度在扩大。不过，市场对政府将采取措施遏制经济增幅下滑趋势的预期正在不断增强...

>>>房地产崩盘传闻 对钢市影响如何？

虽然“崩盘”很大可能不会上演，但是，“高处不胜寒”的楼市确实存在不少风险。如果房价大范围降价，后果将会不堪设想。房价下跌——银行进一步收紧房贷——需求者不买——开发商降价促销——老客户砸盘——毁约等一系列问题都会出现。如果房地产市场“崩盘”，开发商投资积极性降低，将会减少钢材需求，这将加剧钢材市场“寒意”...

>>>钢铁信贷违约初显苗头 负债背后暗藏风险

近期，山西民营企业钢铁高炉停产、银行上门讨债的消息引发市场震动。在之前，其他地方也发生过钢厂资金链断裂、老板跑路的情况。业内人士警告，考虑到钢铁业的巨大规模，这种零星个案一旦汇成一股潮流，会带来比钢贸信贷危机更坏的结果。无论地方政府还是金融机构，都要对产能过剩行业的金融风险予以高度关注...

>>>钢铁行业兼并重组的政策与时间机遇成熟

当下，在新一轮国资改革、以及淘汰落后产能热潮中，钢铁企业的兼并重将大大有益于改善钢铁行业现状，推动钢铁行业的发展。近期国务院发布《关于进一步优化企业兼并重组市场环境的意见》，就当前企业兼并重组面临的阻碍，出台多项措施破除，营造良好的政策环境...

>>>钢贸市场由实体经营转向融资平台：银行被绑架

21世纪经济报道记者近期在江苏多个省辖市发现，昔日地方主要领导参与剪彩的钢贸市场已人去楼空，杂草丛生，有的市场前期堆积的部分钢材已生锈腐蚀，诸多一度风光的投资者早不见踪迹。自金融危机以来，钢材作为基本投资建设主要的原材料规模扩张，相配套的钢贸行业发展就显得更为突出...

>>>重庆钢铁获3.5亿财政补贴 今年仍将面临严峻形势

展望2014 年，重庆钢铁表示，行业形势依然严峻。从外部看，世界经济延续缓慢复苏态势，新的增长动力尚不明朗。从国内看，目前经济仍存下行压力，钢铁行业产能过剩问题严重，供需矛盾极为突出，产业集中度低，环保压力巨大，结构调整任务凸显且十分艰巨...