从发货量方面来看，3月中旬北方六大港口铁矿石到港量出现明显下滑，降幅达242万吨；而从国外主要港口发货数据来看，尽管2月底到3月初期间，澳洲（运输到中国大约需3周）平均单周发货量仍保持在900万吨以上，但2月初巴西（运输到中国大约需6周）平均单周发货量降低至400万吨左右，降幅为200万吨。从钢厂补库方面来看，过去的一个月中，随着钢材需求的转好使得钢企钢材库存得到部分消化，资金压力也得到一定缓解，钢厂也在矿石市场进行了少量补库，进口矿库存可用天数增加4天。国外发货量和国内到港口的下滑，以及钢厂小规模补库，共同导致了三月下旬到四月初两周铁矿石港口库存出现下滑，为期货价格的上行提供支持。不过随着矿价反弹至120美元/吨附近，企业采购再度变得谨慎，近期国内41港进口铁矿石库存增加至11165万吨，港口库存又回升，对矿价的压力仍未纾解。

   随着钢价的止涨回稳，矿价的反弹空间也备受市场关注。近期BDI指数高位猛跌，跌幅高达56%，创下近30年来同期最大跌幅。而拖累BDI快速下行的导火索之一就是近期铁矿石的高库存现象。由此可见我国供大于求的局面日趋明显，同时也折射出我国需求减弱。在此情况下，矿价反弹难持续。