“五一”节后，国内的钢材市场延续了此前的弱势，钢材价格继续震荡下行。无论是板材的龙头企业宝钢，还是建筑钢材的龙头企业沙钢，都在最新的调价政策中下调了出厂价格。业内人士表示，钢市的供需压力依然存在，加之资金紧张等因素，短期钢价仍有一定压力。

　　今年的“金三银四”间，国内钢市出现过一波小幅的反弹，但无论是从反弹的长度还是高度而言，都显得不如人意。“五一”小长假过后，钢材市场延续此前弱势，成交平平，价格偏弱运行。

　　据监测的国内主要城市价格数据显示，截至5月9日，全国24个城市HRB400材质20mm规格螺纹钢平均价格为3324元/吨，较节前下跌28元/吨;全国24个主要城市1.0mm冷轧卷板的平均价格为4199元/吨，较节前下跌7元/吨。

　　钢价，弱势难改，近日，多家出台调价政策的钢厂也均以下调示人。沙钢在下调5月上旬的建筑钢材出厂价后继续下调了5月中旬的出厂价。将螺纹钢下调50元/吨，高线、盘螺均下调60元/吨。

　　建筑钢材的龙头企业沙钢连续下调出厂价，板材的龙头企业宝钢亦是如此。此前，在钢材现货价格回升之际，宝钢逆市下调了5月钢材出厂价。如今，又继续大幅下调6月份的钢材出厂价。其中，热轧下调80元/吨，部分酸洗、普冷、热镀锌等下调100元/吨。

　　此次宝钢继续大幅回调6月份出厂价格，显示出钢厂对于后期订单的担忧，同时体现了钢厂的悲观态度。

　　据悉，宝钢的汽车钢在国内的汽车用钢市场占据半壁江山。据中国汽车工业协会日前发布的数据显示，4月汽车产销分别完成206.75万辆和200.42万辆，同比均增长了8.8%，但环比出现下滑，分别下降了6.1%和7.6%。

　　钢厂纷纷下调出厂价，可见对于后市，生产企业的预计依然不太乐观。有业内人士表示，5月份钢材市场的供需压力依旧是存在，产量将继续维持在一个高位，但需求可能较三四月份有所下滑。

　　据中国钢铁工业协会的最新数据显示，4月下旬重点钢企粗钢日产量为179.59万吨，旬环比增长2.66%。整个4月份的重点钢企粗钢日产量为178.45万吨，较上月173.52万吨增长2.84%。

　　从每周调查的唐山高炉及全国163家样本钢厂的高炉开工率显示，高炉开工率依然维持较高的水平，普遍在85-88%左右。该人士还指出，目前资金紧张的情况或许会使价格存在一定的下行空间。

　　商家接货兴趣不高 钢材社会库存连续十周下降

　　上周国内钢材市场价格继续小跌为主，终端需求仍显低迷，商家普遍反馈成交不尽如人意;也正因此，现货市场代理商向钢厂接货意愿不高，库存水平在需求不畅的情况仍得以微幅下降，且有资源规格紧张的情况出现。

　　近期由于下游需求较低，以及钢贸商拿货不积极等影响，国内重点市场钢材社会库存继续下降;据库存统计数据显示，截止到5月9日，国内重点城市(螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中厚板)五大品种钢材社会库存总量为1602.07万吨，周环比下降49.53万吨，较去年同期下降369.69万吨，当前国内经济形势略有好转，但受资金面紧张及价格持续走低影响，去库存进度受到一定限制。

　　相对而言，上周市场主要品种的钢材库存都在下降，热轧板卷、中厚板等此前库存逆势增长的也重回下行态势，仅有冷轧品种维持小幅增长格局。从市场反馈的情况来看，上周北方地区线螺等建筑钢材市场库存下降明显强于南方，主要是因南方地区大范围降雨所致，工地对线螺的刚性需求减弱;而在板材方面，虽然下游需求并未明显好转，但市场库存水平较低，部分品种、规格甚至出现缺货现象，有效的干预了钢价大幅下降的趋势。宝钢、沙钢等继续下调最新一期出厂价，预计其加速向市场清库存的力度增强，商家或许会继续谨慎接货。

　　重点钢厂开工继续抬头 供应压力增大

　　尽管当前经济增长较为疲软，下游钢材需求增速减弱，然钢厂的生产热情依然较高;中钢协最新数据显示，4月下旬重点钢企粗钢日产179.59万吨，较上旬增加2.66%;4月份重点钢企粗钢日产量178.45万吨，较上月增长2.84%;4月以来，随着进口矿等原料成本下移扩大，钢厂盈利情况逐步好转，预计后期供应压力还将维持高位。

　　不过就钢厂升高的生产热情而言，现货市场钢贸领域的流通速度有所减弱;因对下游需求预期减弱，且价格水平的持续低迷导致流通市场盈利受到极大的挤压，进出货的积极性均偏低，代理商向钢厂的订货热情明显降低;因此即便钢厂维持高生产率的情况下，现货市场库存依旧不高，库存压力继续向钢厂内部转移，后期清库存的压力也主要集中在钢厂层面，预计价格竞争会更加的激烈;不过当前现货市场部分品种出现规格断档、缺货现象严重，可能补货需求会有一点释放，且钢厂继续下调出厂价后，向市场的发货速度必然也会加快;因此，不管是钢厂也好，还是现货市场也罢，还将继续面对增加的供应压力。

　　市场悲观情绪增加 钢价低迷暂难改

　　4月份经济数据陆续发布，制造业PMI虽有好转，但整体依旧偏低，CPI、PPI指数反应经济回暖压力较大;加上房地产市场持续偏冷，难以支撑钢材需求的释放;而铁路建设、棚改建设等一系列稳增长措施也因融资问题暂未达到预期，使得对钢材的需求不足;特别是进口矿等原材料市场的持续走低，使得钢价成本支撑长期处于弱势，钢价暂无上涨动力，在持续的走弱过程中，商家悲观情绪明显增强，终端也在买涨不买跌的影响下采购意愿不强，因此预计短期内市场去库存依然维持低速，钢价以偏弱运行为主。