据统计，在2014年以来，国内钢铁行业持续低迷，亏损状况持续发酵，至今，半数企业已经亏损。追其原因，不胜枚举。在全球宏观经济环境难言乐观和国内经济增速放缓的背景之下，钢铁行业需求不振、库存高企、新增产能释放一触即发，正面临着前所未有的危机。

在此情况下，钢铁行业如何逆势突围，才可以在这汹涌浪潮中转危为安。钢企也在寻求新出路扭转经营颓势。

4日，在韩国首尔中韩经贸合作论坛上重钢集团与韩国浦项钢铁签署了战略合作协议，双方明确表示将在“重庆FINEX综合示范钢厂”、“重庆冷轧镀锌汽车用钢板”以及“钒钛资源综合利用项目”三个方面加强合作。其中，FINEX综合示范钢厂和冷轧镀锌汽车用钢板两项目投资金额预计将超过200亿元人民币。

据介绍，由于国内钢材市场持续低迷，今年1-3月，重庆钢铁亏损近4亿元。虽然此次与韩国浦项的战略合作是由大股东牵头，但重钢集团的主要经营性资产已基本实现整体上市，因此，未来的合作载体落到上市公司身上仍是大概率事件，这实际上对重庆钢铁通过产品升级换代来扭转经营颓势也将起到正面的推动作用。

钢铁业作为国民经济的工业基础，其发展状况很大程度上取决于房地产、基建、机械、汽车等行业，随着我国经济结构调整的不断深化，钢铁需求在很长一段时间内将保持低迷状态，与此同时，钢铁产能供给过剩矛盾进一步凸显，这意味着，钢价将会在很长一段时间持续低迷，同时行业利润也会徘徊在亏损的“死亡线”。

今年初以来，钢材需求增速放缓，全球化竞争将加剧，节能减排、技术进步、管理和商业模式创新等压力和挑战日趋严峻，钢铁行业发展中旧的矛盾和新的问题相互叠加，企业运营面临的变数频现，过去惯用的发展模式和竞争手段都经历着市场新的考验。

随着银行借贷的逐步收紧，钢铁行业获得长期贷款越来越困难，资金链断裂风险“一触即发”。中钢协最新数据显示，1月至5月，重点大中型钢铁企业期间费用总计1020.9亿元，同比增长29%，销售费用163.3亿元，同比增长18.9%。1月至5月重点钢铁企业仅财务费用一项就增加了92.8亿元，目前钢厂不断增加的短期贷款已经让财务成本居高不下。

钢材需求增长放缓，钢铁企业出货不畅，钢市成交情况持续低迷。企业的盈利能力明显下降，不正当竞争加剧，行业发展遭遇“瓶颈”,钢企寻求“新出路”迫在眉睫。