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从总体价格指数来看，国内现货钢价又终于小幅“翻红”，但分品种来看，却是有涨有跌。全球铁矿石价格再度急跌，目前已至此前“不敢想像”的每吨７５美元左右的低位上，已是５年多以来的最低水平。
最近一周，国内现货钢价综合指数小幅回调，报收于１１１．０６点，一周上涨０．１６％。分品种来看，钢价走势有所分化，建筑钢价格保持小幅上涨的态势，而热轧、中厚板价格则延续弱势，下游需求仍显低迷。总体而言，市场资源的库存压力还不算太大，对钢价尚有一定的支撑作用。不过，商家多以出货为主，“冬储”的意愿并不强。
据分析，在建筑钢市场上，价格总体上涨。上海、杭州等地吨价一周上涨１０元至１４０元。但长沙、武汉等地价格依然有所下跌。在上海市场上可以看到，整体的成交尚可，现货资源的库存压力不大，加之钢厂在新出厂定价上有所提价，带动了市场价格的小幅上扬。不过，后期可能会受到北方材南下的冲击。
在板材市场上，价格总体下跌。热轧板卷市场价格总体小幅下行，上海、广州等地吨价一周下跌１０元至８０元，武汉、郑州等地则有所上涨。市场内人士总的印象是，市场成交并不太好，只是因为库存的压力并不太大，所以商家的报价尚能以稳为主。中厚板市场总体弱势下探，上海、合肥等地吨价一周下跌１０元至３０元。市场的特征也基本相同，当前的市场资源相对偏少，不过随着新资源的到达，商家完全可能继续选择“降价跑量”。
铁矿石价格继续处在“挤水分”式的下跌通道中，此前被看作很难逾越的“底线”，如今不断地被“撞破”。在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格稳中有跌，市场的悲观气氛蔓延，库存压力凸显。进口矿价连续走跌，１１月７日６２％品位普氏铁矿石指数收在每吨７５．５美元的价位上，一周大幅下跌３．５美元，跌至２００９年６月以来的最低水平。在这样的急跌背景下，钢铁企业当然不急于大规模地采购，矿市“空头”气氛凸显。短期内进口矿价将会继续下行。
此次获批的包含铁路和机场扩建在内的一些基建项目，释放了一定的“稳增长”信号，有助于提振钢材市场的信心。与此同时，丝绸之路经济带和海上丝绸之路的建设，也给钢市带来了一些积极因素。当前，各家钢企正在制订各自的“十三五”发展规划，其中多元化发展成为重头戏。如果相关的积极因素能够形成“组合拳”，再加上市场力量的“倒逼”整合，应该有助于钢铁业一步步地走出困境。 |
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