11日是农历正月十五，意味着中国春节假期正式结束。相关产地人士向中国证券网记者介绍，国内地方煤矿近日将陆续复工。

上周三发布的环渤海动力煤指数显示，节后港口动力煤价格出现小幅下跌。分析人士随着供暖季节即将结束，后期煤价恐失去支撑。值得一提的是，近日进口煤价格出现上涨。

上周，环渤海动力煤指数报收于588元/吨，环比下行2元/吨。分析认为这主要受到神华、中煤等企业二月动力煤价格政策下调的影响。事实上，部分主产地的动力煤价格也是稳中有跌，跌幅3-5元/吨不等。

据山西某国有大矿人士介绍，矿工正月初三就已下井，产销已恢复正常，而一些地方煤矿正在陆续恢复产中。

据汾渭能源动力煤分析师透露，这些煤矿将在正月十五才能陆续恢复正常。与此同时，近期港口动力煤库存偏低，也在一定程度上对煤价有形成支撑作用。不过，电厂库存偏高要求降价、北方大雪天气影响运输、洗煤厂尚未完全复工，原煤地销较差等因素也令煤价承压。总体而言，对春节后的煤价还是看空为主。

春节后过后第一周，进口煤市场出现了分化。由于国内中低卡动力煤库存偏低，国内电厂集中招标，而韩国电厂由于税费规定提前采购，令印尼煤价格一路走高，印尼国内的天气、交通因素也对价格形成支撑。而澳洲进口煤的价格变化不大，交易也相对冷清。

2月9日上午，山西省经信委、太原铁路局组织同煤等9家煤炭生产经销企业在大同火车站签署“煤炭中长协大秦线到港运输合同”。铁路部门共同参与到煤炭中长期合同，在市场看来，有利于稳定产运关系，共同抵御市场风险。

煤炭研究人士认为，在政策、市场共同作用下，今年煤价在合理区间运行的可能性较大。