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“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至10月23日中国港口(沿海33港) 铁矿石库存为11318万吨，较上一统计周期(10月10日至10月16日，下同)增长128万吨，环比上升1.14%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为60，较上一统计周期下降3个单位；58%品位的铁矿石价格指数为50，较上一统计周期下降1个单位。
一周市场行情综评：
10月17日至10月23日，进口矿市场整体盘整运行，个别品种略有调整。在钢材市场震荡调整、钢厂进口矿采购放缓的情况下，进口矿市场整体呈现盘整态势，个别地区或矿种小幅调整。
1、进口铁矿石价格波动运行
10月17日至10月23日，铁矿石市场震荡波动运行，市场整体成交状况不佳，观望气氛颇浓。国内铁矿石市场经过前期下跌，周内运行表现整理格局，尤其进口矿市场涨跌幅度颇为有限，由于当前市场价格较低，为此大部分存有主流资源现货贸易商低价出货意愿不强，而大部分钢铁企业阶段性“采购季”已过，且高炉限产情况凸显，为此供需双方多处僵持状态，市场价格以微调为主，而短期内进口矿港口现货价格下跌空间有限，多以挺价为主，整体成交量不大。综合因素分析，铁矿石市场近期或将表现稳中调整状态。
国产矿市场方面，华北地区市场表现较稳，中、大型贸易商以出货为主，库存量不大。钢铁企业多保证一定库存量，暂无大量采购铁矿石资源的打算。东北地区市场盘整运行，市场观望氛围有所增浓。该地区部分中小型矿选厂商有限产和停产现象，局部地区市场资源较为紧缺，当地钢厂铁矿石采购政策多以稳为主。华东地区市场整体较稳，近期，山东等地铁矿石市场多以出货为主，因此大部分厂商库存量均不大，当地大型矿选企业也表示，因前期大量低价出货，目前库存均保持低位。
2、国内钢材市场继续走强
10月17日至10月23日，国内钢材市场继续走强，初期，受钢材期货市场震荡走强的影响，现货钢价快速拉涨，但终端采购多持观望态度，市场成交连日低迷，商家报价逐日松动。中期，期货市场接连重挫，现货价格回调后，低位成交尚可。末期，期市又强势拉涨，现货钢市的成交再度有所放量。目前，钢市库存水平相对处于低位，而且主流钢厂的最新出厂定价稳中有升，这都对钢市心态起到一定的支撑作用。
分析认为，目前，国内铁矿石市场整体供需状况表现相对平稳，市场涨跌两难。供给方面，虽然今年国内原矿产量均维持在1亿吨以上，进口矿每月进口量平均保持在8500万吨以上的常态量，但是由于成本等问题，矿选厂商低价出货意愿低，市场可操作资源较为紧缺。需求方面，虽然钢材市场在9月有所上涨，但是钢厂盈利状况仍处于低迷状态，钢厂在铁矿石采购上仍多以谨慎为主。由此预计近期国内铁矿石市场难有明显方向性行情出现。
3、国际海运市场震荡上行
10月17日至10月23日，国际海运市场震荡上行。截至10月19日，BDI指数报于1582点，较上一周涨124点，涨幅8.5%。巴西至中国海运费报至17.991美元，较上一周涨0.45美元，涨幅2.57%；西澳至中国海运费为8.605美元，较上一周涨0.514美元，涨幅6.35%。
后期市场分析预测：
目前，多地矿山、选矿厂停产，并且加大柴油车错峰运输的力度，多数钢铁焦化企业轮流禁止物料运输车辆进厂。有个别钢铁企业受此影响放弃铁粉招标，但有个别钢铁企业因库存偏低，有抬价收货行为。预计近期铁矿石市场供需双方都将谨慎维稳。
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