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“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至12月17日中国港口 (沿海33港)铁矿石库存为11640万吨，较上一统计周期（12月4日至12月10日，下同）上升108万吨，环比上升0.94%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为71， 较上一统计周期增加4个单位；58%品位的铁矿石价格指数为62，较上一统计增加2个单位。
一周市场行情综评：
12月11日至12月17日，进口矿市场整体小幅上涨。宏观层面受近期中美贸易达成共识，人民币汇率升值，进口利润出现回归，贸易商采购积极；国内11月地产、基建、汽车等主要经济数据数据呈现良好态势，市场预期进一步修复，进口矿市场整体小幅上涨。但由于目前行业基本面并未出现质变，下游钢材发生减产现象，需求仍处于淡季，因此本期铁矿石市场小幅上涨，后期或震荡运行。
1、国内铁矿石市场稳中有升
12月11日至12月17日，国内铁矿石市场稳中有升。进口矿方面，之前由于市场整体持续下行，价格及成交量均下滑，矿价已位于底部，宏观层面近期随着中美贸易关系的和解，人民币出现升值，利好进口，贸易商采购积极；国内11月房地产、基建等主要经济数据数据呈现良好态势，预期逐步修复，进口铁矿石指数持续上升。但由于近期下游钢厂利润仍收缩严重，同时多地限产力度逐渐加大，下游开工率出现下滑，钢厂大都不愿有过多原料库存，采购也以少量多次形式为主，去库存心态积极，采购情绪不高，产业链基本面形势依然严峻。因此，铁矿石需求并没有得到改善，进口铁矿石将继续累库，长期看铁矿石价格整体将持续弱势。综合来看，考虑多重因素的影响，我们认为短期内进口铁矿石会呈现震荡行情。
国产矿方面，各主产区市场价格整体运行稳定，但成交一般。当前，供给端受采暖季环保限产和气候因素影响，国产矿开工率不高；需求端因钢厂利润缩水及限产力度加大，采购情绪不高。虽然下游钢价出现回升，但钢价回升的根本原因在于供给减少，需求方面仍然没有明显好转，综合来看，基本面依然未变，我们认为短期市场偏弱状态仍将继续，国产矿价格存在下调空间。
2、国内钢材市场整体稳定
12月11日至12月17日，国内钢材市场整体稳定，最大的变化来自于供给端产量的下滑，近期钢厂盈利的大幅下滑及限产力度的加大导致开工率被倒逼回落是主因；而需求端依然处于淡季，随着天气的变化，季节性成交开始呈现回落态势。当周热轧板卷市场价格小幅上涨，冷轧现货稳中偏弱运行，及中厚板卷市场整体价格保持平稳。
分析认为，目前冬季供暖季已经正式开始，环保限产力度加大，施工将逐步减少，随着需求淡季的到来，下游需求依然承压。11月房地产新开工面积同比增长21.69%，大幅超越市场预期，说明目前房企仍处于抢开工状态，短期或对钢材需求形成支撑，但近三月商品房销售面积连续负增长，未来传导到投资端或将导致远期需求不足；11月基建同比增长持平，受负债率影响基建快速上行的概率较小；11月汽车销售数据同比下降12.65%，连续三个月同比下降超过10%，远期制造业需求或继续承压。因此行业基本面依然严峻，在基本面预期未扭转之前，钢价难以有明确的拐点，综合来看，我们认为钢价短期在低库存下将呈现震荡运行态势。
3、国际海运市场整体持续回升
12月11日至12月17日，国际海运市场整体持续回升。截至12月17日，BDI指数报于1406点，较前一期上涨34点，涨幅2.47%。巴西至中国海运费报17.427美元，较前一期上涨1.168美元；西澳至中国海运费为8.736美元，较前一期下跌0.278美元。
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