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家电汽车行业订单减弱
热轧产品下调300元~500元/吨，冷轧下调400元~600元/吨，高端产品中汽车板材降幅更是达到1000元/吨。在2010年6月份国内钢铁出厂价平盘开出后，宝钢集团终于下狠心，大幅下调2010年7月份全线产品价格。
“超出市场预期!”东方证券钢铁行业首席研究员杨宝峰认为，尽管钢价下调在所难免，但宝钢的7月份产品售价政策还是让人吃了一惊。“主要是来自现货市场的压力，宝钢7月份产品售价政策充分反映了近期现货价格的调整和下游行业尤其是家电汽车行业订单的减弱，通过大幅降价，宝钢将充分保证其主要产品的订单和相对国内其他钢厂的产品价格竞争力。”
下“狠手”保地位
按照惯例，每个月月初，作为国内钢铁价格主导者的宝钢都会公布下一个月产品价格政策，随后国内各大企业跟随。
2010年5月初，密集而空前的房地产调控政策开始实施不足20天，市场敏锐地感觉到钢铁价格不可能再持续2010年前5个月的上涨态势，宝钢集团应势平盘开出6月份钢价。在整个2010年5月份期间，来自各方的消息都证实，国内房地产市场成交量持续缩小，这种压力自然传导至“30%以上产品依靠房地产消耗”的钢铁企业。
不仅如此，被称为高端产品的汽车板材市场也在此时开始低迷，国内钢铁成交也开始下滑。
2010年5月份钢铁企业的产成品库存指标超过60%，较4月份的39.3%上升了20多个百分点；截至5月28日，全国29个重点城市钢材社会库存量为1614.39万吨，比2010年4月末上升2.09%。
与此同时，钢铁企业却一如既往开足马力生产。2010年以来，粗钢产量连续4个月在5000万吨以上，其中4月份粗钢产量为5540.3万吨，同比增长27.0%，环比增长0.79%，再次创下历史新高。然而国内主要钢铁企业公布的6月份钢价则基本维持5月份价格不变。
居高不下的产能与日益萎缩的成交形成鲜明对比，钢价回调在所难免。
2010年6月4日，宝钢集团宣布了7月份产品售价政策：热轧产品下调300元~500元/吨，冷轧下调400元~600元/吨，高端产品中汽车板材降幅更是达到1000元/吨。
2010年6月7日，继宝钢大幅下调全线产品价格后，武钢、鞍钢等国内钢铁巨头纷纷跟风，下调幅度和宝钢持平。
“7月份钢价下调原本在意料之中，但是意料之外的是宝钢下狠手，如此大幅度下调，一举抹平了2010年前5个月的累积涨幅；而武钢、鞍钢等钢铁企业的跟风则在意料之中，超过宝钢的下调幅度，亏损会很大，降得少市场份额会丢失。”一位钢铁行业第三方研究员认为，宝钢突然一剂猛药，使得国内其他钢铁企业措手不及。
“通过大幅降价，宝钢将充分保证其主要产品的订单和相对国内其他钢厂的产品价格竞争力。”东方证券钢铁行业研究员杨宝峰如此评述宝钢大幅降价。
铁矿石价格持续上涨、房地产成交量持续萎靡、汽车家电等行业的订单减少、钢铁产量居高不下、社会库存增加等等，这些都可以成为宝钢突然大幅下调价格的理由。
“这些客观原因都存在，都可以用来解释钢价下调，但是却不能成为宝钢突然大幅下调的充分条件。”前述钢铁行业第三方研究员认为，宝钢此次大幅下调钢价是出于对巩固国内钢铁行业定价权的考虑，“通过价格调整，逼迫国内钢铁行业减产，长痛不如短痛，宝钢可以扛得住，但是中小钢厂却不能。”
2010年5月，国内钢铁市场已经出现了现货价格与出厂价格的倒挂现象，很多企业通过“补贴”经销商的方式“死扛”钢价，这已经使得钢铁企业特别是中小型钢铁企业处于盈亏边缘。
然而，此时的国内钢铁行业，谁都不愿意主动降价，更不愿减产。
“包含企业库存、社会库存在内，钢铁市场因为容量的巨大，对于市场供需有一定的缓冲带，而如果选择了减产，那么就相当于主动放弃了市场份额。这是宝钢等巨头不愿意看到的，价格战就成了他们竞争的手段，大幅降价，乃至是亏损，都要占据控制权。”前述研究员表示。
行业过冬宝钢不冷
根据中国汽车工业协会统计，2010年4月份，全国汽车产、销量均达到156万辆，同比分别增长34.6%和34.4%，环比分别回落9.85%和10.37%。
而自房地产调控政策以来，房地产市场成交持续萎缩，房地产、汽车、家电这三大行业共计消耗全国钢铁产能超过5成。
2010年7月份钢价大幅下调后，国金证券钢铁行业研究员李莉芳为钢铁企业算了一笔账：调价后，主要钢铁企业的热轧卷板毛利下降8元/吨,毛利率回落至0.0%；螺纹钢毛利下降7元/吨，毛利率回落至-3.4%；冷轧板毛利下降72元/吨，毛利率回落至11.5%；中厚板毛利下降82元/吨，毛利率回落至-5.4%。“钢价回落幅度超出成本变化，各钢种毛利仍处于萎缩趋势中。”
长江证券钢铁行业研究员刘元瑞认为，成本推动钢价上涨模式积累的大量风险在房地产调控政策的影响下开始释放，钢价出现明显回落。“对中国钢铁企业来说，上下游的夹击将使三季度成为今年最为艰难的时期。”
广东河源一位小型钢铁厂负责人对《中国经营报》记者表示，他们已经准备安排检修适当减产，“就算7月份不降价，我们的日子都不好过，降价后，我们铁定亏损，撑不住啊。”
“考虑成本的滞后上涨和价格大幅下调，预计宝钢第三季度盈利将明显环比下降，但即使最悲观情景预期下(价格矿石第三季度价格上涨30%)，预计宝钢仍将保持一定的盈利能力，而整个行业可能再度面临全行业亏损。”杨宝峰测算后认为。
平安证券钢铁行业研究员聂秀欣更是认为，宝钢的大幅降价对于其竞争力而言，没有受到损害。“宝钢的根本性竞争优势一方面来自公司将庞大的产能配置到多个细分市场的能力。另一方面来自公司向服务型企业的转型。” |
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