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多方面因素支撑3月钢价上浮
2014/2/18 来源: 废金属资讯网       点击此处免费发布求购信息   点击此处免费发布供应信息

受春节影响,节后钢价处于低位,据统计显示,除春节过后第一个工作日钢价综合指数136.1,有0.03%的微幅趋涨外,在接下来的几天,均处于下跌状态。与2013年同期相比,钢价下降幅度近12.15%。虽然现在许多工地还没正式开工,市场需求较为冷清,但随着天气转暖,开工率的逐渐增加,市场心态或将进一步向好,3月钢市有望迎来上涨。

 

  2月12日,宝钢出台了3月份钢材产品价格调整通知,其中热轧维持平盘,其他主流钢材产品价格也都有所上调,且幅度在50元/吨至100元/吨不等。这已是宝钢股份连续三个月上调主要钢材品种出厂价。一直以来,宝钢被称为国内钢厂调价的“风向标”, 虽然此番上调幅度不大,但对市场的心态仍有积极的影响。

 

  北京中首恒达物资贸易有限公司总经理白艳彬表示,他也难以判断目前的钢市,他认为今年整体行情要想有实质性的上涨,还要看政策是否给力,从目前来看,宏观政策趋向以民间投资和居民消费为主来扩大内需,今年的房地产行业可能不会太乐观,建筑用钢也将会有一定的制约。往年的这个时候,钢贸商都会借库存低来拉高钢价,今年3月份估计钢价也会有一段时间的反弹,但不会太好。

 

  在谈到3月份钢市行情时认为,目前国内钢材价格正处于较低水平,3月份钢材市场价格还是有望上涨的,且不排除短期内可能出现快速上涨的现象。

 

 

   元宵节过完,这个年也算是基本结束了,每年的元宵节对于钢材市场来说都是一个节点,大家都等着元宵节后钢市行情会如何变化。今年也不例外,目前,各方基本已经归位,但是由于年后首周库存激增,矿价、钢价又齐齐下跌,这让贸易商出货意愿渐强,价格难以坚挺。但是,随着利好消息的增多,钢贸商观望情绪浓厚,三月,估计钢材市场会迎来反弹行情。

 

  首先,钢厂调价政策对市场钢价提振较大。近期以宝钢为首的钢企,率先上调了部分钢材3月份的价格政策,其中,冷轧、酸洗、镀锌等出厂价格上调50-100元/吨,这已经是宝钢连续三个月对出厂价格进行上调。而随后武钢也调整了价格政策,除热轧、轧板方面基价不变之外,冷轧方面: 优碳钢、深冲钢、高强度IF钢、冷轧TRIP钢、含磷钢、冷轧商用级高强钢、高屈服强度钢上调50(含税58.5)元/吨,其他不变。

 

  主流钢厂一路推高钢材出厂价格,这可让小钢厂们急红了眼,如今他们就等着行情稍微好转,一待好转,必定会跟上主流钢厂的步伐,总不能与主流钢厂差价越拉越大吧。而在2月份之后,3月马上将进入钢材的需求小旺季,钢铁上下游行业逐渐恢复正常,钢厂的订单并会有所增加,因此,如果随后各小钢厂也跟随上调3月份的出厂价格,在这股力量的推动下,应该能减少低价现货投放压力。

 

  另外,在成本上,近期铁矿石、钢坯价格似乎都出现了反弹的趋势。据市场报告显示,截止昨日,普氏指数方面,昨日普指上涨2美金,现62%澳粉指数123美元/吨。钢坯方面,周末唐山方坯上涨20,目前唐山国义、兴隆,昌黎宏兴、安丰含税出厂价2860,商家裸价2760。铁矿石方面,虽然目前铁矿石库存攀升,但是受钢厂阶段性补库影响,期矿热度继续飙升,再加上钢坯方面需求近期也有好转,相信在原材料价格的回升的推动下,3月份钢价会有一点的涨势。

 

  另外,据消息显示,中国铁路总公司自2月15日起,对货物运价进行调整,平均每吨公里提高1.5分。大秦铁路、铁龙物流、广深铁路三公司齐发公告称,中国铁路总公司决定自2014年2月15日起,对实行统一运价的营业线货物运价进行调整,货物平均运价水平每吨公里提高1.5分。这意味着,运价从之前的平均每吨公里13.01分提高到14.51分,涨幅约为11.53%。铁路货运每吨公里上调1.5分 煤炭特殊运价破局。推升生产成本,利于钢价上涨。

 

  当然,3月份钢价要想出现反弹行情,最关键的还是得需求出现改观。在传统概念里,3月份是钢铁行业的小旺季,这个时候,天气逐渐好转,户外开工也好,其他下游行业也好,都已经正式进入新一年的工作之中,随着需求的逐渐释放,钢贸商订单也会增加,这样的话钢价的回升也是高概率的事。

 

  所以,在2月下旬这段时间里,可能会成为钢价的过渡阶段,在资金压力下,近期可能钢贸商还会有出货压力,但是随着3月份的到来,利好消息逐渐增多,钢价极有可能会迎来一轮反弹行情。

 


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